Los vehículos de transporte RGV (Vehículos Guiados por Riel) desempeñan un papel crucial como centros logísticos automatizados y eficientes en las plantas de fabricación de bloques de ladrillo. Mediante una red preestablecida de vías fijas o flexibles, conectan con precisión las distintas etapas de producción, como las prensas de ladrillos, los hornos de curado y las zonas de apilamiento, lo que permite una transferencia de bloques totalmente automatizada. Los bloques de ladrillo son pesados y el entorno de producción es polvoriento y con vibraciones. Los RGV están construidos con robustez y diseñados para soportar cargas pesadas y condiciones adversas, lo que garantiza un funcionamiento estable, continuo y a largo plazo.Gracias a sus raíles fijos, los vehículos guiados automáticamente (RGV) pueden lograr una precisión de frenado muy alta, lo cual es esencial para la integración automatizada con prensas de ladrillos, apiladoras y otros equipos, garantizando así ciclos de producción uniformes.
Vagón de transferencia/RGV multipiso automático (Modelo: BY-RGVM25/3))
Los vehículos guiados automáticamente (VGA) pueden integrar diversos mecanismos de transferencia, como rodillos, horquillas y elevadores, para gestionar de forma flexible las necesidades de transferencia de diferentes tipos de materiales, incluyendo piezas de ladrillo en bruto, ladrillos secos y bloques terminados. Como enlace entre diversas unidades de producción aisladas, los VGA son unidades de ejecución clave para lograr fábricas totalmente automatizadas y una producción inteligente. Mediante la integración con un sistema de control central, se puede lograr una operación completamente automatizada, liberando a los trabajadores de la manipulación manual y reduciendo significativamente la tasa de rotura de piezas de ladrillo en bruto durante la transferencia. Basándose en un sistema de programación de VGA en red, se pueden realizar operaciones colaborativas entre múltiples vehículos y optimizar las rutas, mejorando notablemente la eficiencia de todo el sistema logístico. En algunos talleres de vanguardia totalmente automatizados, los VGA con rutas fijas y los robots AGV sin raíles pueden trabajar juntos para construir una red logística inteligente tridimensional más flexible. Como nodos de datos, los VGA pueden proporcionar información en tiempo real sobre su estado operativo y ubicación a la plataforma de datos, lo que facilita la toma de decisiones de producción, la predicción de fallos y la gestión ajustada.
Carro de transporte
El servomotor acciona las ruedas de la vía para que se desplacen sobre el riel transversal. El riel longitudinal del carro de transporte se puede alinear con los siguientes rieles longitudinales preinstalados: el riel de salida de ladrillos húmedos de la máquina de ladrillos, el riel de entrada de la máquina apiladora de ladrillos, los rieles de cada horno de curado y el riel de retorno/entrega de paletas. Una vez alineado, el carro de transporte puede entrar y salir del carro de transporte.
Carro de transporte
El mecanismo de elevación del carro de transporte sube el artículo, y el carro se desplaza hasta la posición designada según el objetivo preestablecido. A continuación, desciende para depositar el artículo, transfiriéndolo así de un lugar a otro. (Cuando el carro de transporte multinivel está elevado, puede detenerse a diferentes alturas para satisfacer las necesidades de almacenamiento y recuperación de los hornos de curado multinivel).
Durante la instalación de las vías, la vía transversal para el autobús lanzadera y la vía longitudinal para el trolebús de transporte se encuentran a diferentes alturas, siendo la vía longitudinal del trolebús de transporte más alta que la vía transversal del autobús lanzadera.
Visualización de la estructura:
Información de parámetros:
| Artículo | BY-RGVM25/3 |
| Transferencia de potencia | 2 kW (servo) |
| Velocidad de transferencia | 37 m/min |
| Velocidad del tranvía | 23 m/min |
| Carga máxima | 5T |
| Tiempo de funcionamiento de la batería | 8 horas/carga completa |
| Tiempo de carga de la batería | 2,5-3 horas |
| Pago | Transferencia bancaria o carta de crédito a la vista |
| Origen del producto | Quanzhou, Fujian, China |
| Puerto marítimo | Xiamen |
| Plazo de entrega | 15 días |
Ventajas del producto:
1. Accionamiento por motor de CC, que proporciona una potente fuerza de arranque y una gran capacidad de sobrecarga;
2. Cremallera de engranajes accionada por servomotor para un posicionamiento preciso;
3. Alimentado por batería de litio, lo que elimina la necesidad de aislamiento de las vías y facilita la construcción y el mantenimiento;
4. El cargador rápido inteligente recarga automáticamente la batería en un lugar designado cuando está baja, sin necesidad de operación manual;
5. Un solo carro de transporte puede llevar varios carros, lo que permite el transporte simultáneo dentro y fuera del horno.
Solicitud:
ETIQUETAS :
Ventas : No.33,Jinhe Avenue,Binjiang Development Zone, Daxiamei Area,Nanan County,Quanzhou City, Fujian,China
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