Hacia el RGV en todas las direcciones /Vehículo de transferencia

Hacia el RGV/Vagón de transferencia multidireccional (Modelo: BY-DRGV20T))

Los vehículos guiados automáticamente (VGA) pueden integrar diversos mecanismos de transferencia, como rodillos, horquillas y elevadores, para gestionar de forma flexible las necesidades de transferencia de diferentes tipos de materiales, incluyendo piezas de ladrillo en bruto, ladrillos secos y bloques terminados. Como enlace entre diversas unidades de producción aisladas, los VGA son unidades de ejecución clave para lograr fábricas totalmente automatizadas y una producción inteligente. Mediante la integración con un sistema de control central, se puede lograr una operación completamente automatizada, liberando a los trabajadores de la manipulación manual y reduciendo significativamente la tasa de rotura de piezas de ladrillo en bruto durante la transferencia. Basándose en un sistema de programación de VGA en red, se pueden realizar operaciones colaborativas entre múltiples vehículos y optimizar las rutas, mejorando notablemente la eficiencia de todo el sistema logístico. En algunos talleres de vanguardia totalmente automatizados, los VGA con rutas fijas y los robots AGV sin raíles pueden trabajar juntos para construir una red logística inteligente tridimensional más flexible. Como nodos de datos, los VGA pueden proporcionar información en tiempo real sobre su estado operativo y ubicación a la plataforma de datos, lo que facilita la toma de decisiones de producción, la predicción de fallos y la gestión ajustada.

Principio de funcionamiento:

 

La carrocería del vehículo está equipada con dos ruedas de oruga en cada uno de sus cuatro lados inferiores, alineadas con las orugas transversales y longitudinales. Los cilindros de elevación se encuentran en los laterales delantero y trasero. Al elevar los cilindros, las ruedas de oruga de los cuatro lados que están en contacto con la oruga transversal se levantan, y las ruedas de oruga longitudinales descienden hasta entrar en contacto con la oruga longitudinal, permitiendo que el vehículo se desplace sobre ella. Al descender los cilindros, las ruedas de oruga de los cuatro lados que están en contacto con la oruga transversal descienden hasta entrar en contacto con ella, y las ruedas de oruga longitudinales se levantan, permitiendo que el vehículo se desplace sobre la oruga transversal.

 

El vehículo está equipado con un mecanismo de elevación en la parte superior. Al elevarse, levanta los artículos; luego, el vehículo se desplaza al lugar designado según un objetivo preestablecido; al descender, baja los artículos, transfiriéndolos así de un lugar a otro: una operación de transporte de mercancías.
Durante la colocación de las vías, las vías transversales y longitudinales del vehículo de transporte se encuentran al mismo nivel.

Visualización de la estructura:




Información de parámetros:

Artículo	BY-DRGV20T
Transferencia de potencia	2 kW (servo)
Velocidad de transferencia	37 m/min
Velocidad del tranvía	23 m/min
Carga máxima	5T
Tiempo de funcionamiento de la batería	8 horas/carga completa
Tiempo de carga de la batería	2,5-3 horas
Pago	Transferencia bancaria o carta de crédito a la vista
Origen del producto	Quanzhou, Fujian, China
Puerto marítimo	Xiamen
Plazo de entrega	15 días

 

 

Ventajas del producto:

1. Accionamiento por motor de CC, que proporciona una potente fuerza de arranque y una gran capacidad de sobrecarga;

2. Cremallera de engranajes accionada por servomotor para un posicionamiento preciso;

3. Alimentado por batería de litio, lo que elimina la necesidad de aislamiento de las vías y facilita la construcción y el mantenimiento;

4. El cargador rápido inteligente recarga automáticamente la batería en un lugar designado cuando está baja, sin necesidad de operación manual;

5. Un solo carro de transporte puede llevar varios carros, lo que permite el transporte simultáneo dentro y fuera del horno.

Solicitud: